Кто из нас не любил пускать кораблики?

Лента -->

Кто из нас не любил пускать кораблики?

Автор Роман Караваев

Опубликовано в Технические

Пятница, 15 июня 2018 15:19

Перейти к видео

Кто из нас не любил пускать кораблики по весенним ручьям? Но детские забавы канули в лету, когда мы взрослели и уходили в жизнь в поисках новых дорог.

Но самые ярые почитатели не оставляли своих фантазий, и приходили в судомодельные кружки и секции, не подозревая вначале, что это не просто времяпрепровождение, а серьезный вид спорта. Вот и в праздничный, жаркий, по-особенному, летний день, на острове «Юность», в центре Иркутска можно было наблюдать стайку ребятишек в одной из проток, которые под руководством взрослых пускали кораблики. За такие слова меня бы судомоделисты съели бы, без соли, поскольку это мероприятие именовалось весьма респектабельно – областные соревнования по судомодельному спорту. А это очень серьезный технический вид спорта, который включает в себя проектирование и постройку моделей кораблей и судов для соревнований. Спортивные модели делятся на 36 классов (в основе деления — принцип классификации кораблей военно-морского и торгового флотов). В самоходных моделях используются микродвигатели резиномеханические, инерционные, паровые, внутреннего сгорания, электрические; парус. Различают соревнования стендовые — конкурсы настольных и некоторых действующих моделей (оцениваются изящество изготовления и соответствие чертежам и прототипу) и ходовые (на скорость, устойчивость на курсе, манёвренность и др.) — самоходных моделей надводных судов и кораблей (в том числе и на подводных крыльях) и подводных лодок; скоростных кордовых моделей (произвольной конструкции); управляемых моделей (с помощью беспроводной связи); классные гонки моделей парусных яхт. Так, что все серьезно.

Владимир КОЛЕСНИКОВ, главный судья соревнований:

- Цель этих соревнований провести старты по десяти, по-моему, классам моделей. Каждый класс он своеобразный, отличаются они параметрами друг от друга. Сейчас собралось 9 команд, они приехали с совершенно разных городов нашей области - это Байкальск, Шелехов, Усть-Илимск. К сожалению, нет Братка, уже давно нет Братска, как-то у них там не складывается. Есть три команды из Иркутска. Одна из самых сильных команд - это команда города Ангарска. Станция юных техников - она у них на протяжении многих лет доминирует здесь, хотя и бывают проигрыши.

Честно говоря, не хочется загружать вас перечнем всех характеристик и параметров, которые существуют для моделей, за этим нужно просто наблюдать. А принцип прост, как мир – кто первым приходит к финишу, затратив меньше всех времени, и получив меньше всех штрафных баллов, тот и в шоколаде! Нас, в первую очередь интересовали ангарские участники, которые защищали честь нашей родной станции юных техников. Руководит секцией вот уже почти пятьдесят лет Валерий Данилов.

Валерий ДАНИЛОВ, президент областной федерации:

- Надо пройти специальную дистанцию, которая состоит из треугольника, на котором находится шесть ворот. Из все надо пройти последовательно и не задев буйков, не промазав эти ворота. Если дистанция будет пройдена чисто, то, соответственно, и оценка будет высокая.

Прогнозы специалистов оправдались полностью. Ангарская команда подтвердила свой статус лидера, и в командном зачете заняла первое место. Вторыми стали ребята из Байкальска, а хозяева, в данном случае, воды, уместились на третьей ступени пьедестала. Среди ангарских мальчишек победу праздновали Семён Данильчук и Александр Фадюшин. Данильчук победил в двух классах судов - золото в классе радиоуправляемых моделей копий F2-A и серебро в классе скоростных радиоуправляемых моделей FSR-ECO mini. Недавно Семён выступал на первенстве России и привёз в Ангарск две золотые медали.

Семён ДАНИЛЬЧУК, победитель первенства России:

- На первенстве России я был с «прямоходом», это торпедный катер. И я занял первое место с ним. Был с FSR - это гоночная модель, я занял с ней первое место. Конкуренция основная была с Камчаткой. Также я занял первое место с Г-5 - это радиоуправляемая модель, которая ходит по фигуре, там я тоже занял первое место. Мне нравятся военные корабли, вот сейчас я доделываю свой, скоро он будет готов.

В группе чемпионов еще один ангарчанин, Иван Тарасов, тоже, как и Фадюшин, выстреливший золотым дуплетом. Его победы в классе «прямоходов» внесли определенную лепту в общекомандный успех. «Бронза» на счету Ивана Литвинова и Демьяна Косарева. Среди участников соревнований, к нашему удивлению, был замечен и один из героев сюжета про скалолазание, мастер спорта по альпинизму, руководитель иркутского клуба «Горы Байкала», Евгений Глазунов, который является еще и приверженцем судомодельного спорта.

Евгений ГЛАЗУНОВ, судомоделист:

- Я занимался в детстве этим видом спорта и он очень много мне дал навыков полезных, умений, знаний. И сейчас я тоже продолжаю заниматься, делаю модель корабля для выступления, готовлю её в свободное время от альпинизма. И это очень здорово, можно отдыхать здесь, я имею ввиду мелкую моторику, она развивает, успокаивает нервы, помогает делать какие-то вещи хорошие.

Хорошее это дело, помощь в развитии технического творчества детей и молодежи, и то, что такие вот мероприятия проводятся, и не остаются без внимание, здорово. Конечно, таких масштабов, как в годы пионерского и комсомольского прошлого, они не имеют, но поступательный процесс идет.

Анна ЛОБОДЕНКО, организатор соревнований:

- Здесь дети технического творчества. К сожалению, руководителей технического творчества уже остаётся очень мало, мы стараемся поддерживать их. У нас уже появились новые команды. На данный момент у нас в прошлом году на летних соревнованиях было девять, а сейчас уже одиннадцать, то есть мы становимся узнаваемыми.

Щепочки и палочки, примитивные кораблики и парусники из коры, которые мы пускали в детстве, оказывается могут стать не просто хобби, но и делом всей жизни. Сдается мне, что у этих мальчишек, так напряженно переживающих за свои модели сейчас, еще появятся на горизонте и океанский лайнеры и гриновский корабль с алыми парусами. Ведь если очень сильно захотеть, то мечты обязательно сбудутся!